|
Нововведения по АВТОГРАЖДАНКЕ - ЕВРОПРОТОКОЛ и не только.
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 20.09.2011, 22:05 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 51
Статус: Offline
| Сентябрь месяц смело можно назвать месяцем изменений по АВТОГРАЖДАНКЕ, так как уже второй год подряд нововведения по АВТОГРАЖДАНКЕ вступают в силу именно в этот период. На сегодня эта одна из самых актуальных тем на большинстве блогов автолюбителей. Специально для автолюбитилей АСК «ИНГО Украина» подготовила краткий обзор основных изменений по АВТОГРАЖДАНКЕ или, как еще называют данный вид страхования, ОСГПО или ОСАГО. Прежде всего, несколько слов об АВТОГРАЖДАНКЕ
ОСАГО (АВТОГРАЖДАНКА) - это обязательное страхование гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств перед третьими лицами за ущерб нанесенный имуществу или здоровью. Другими словами, при дорожно-транспортном происшествии, в котором страхователь - клиент был признан виновным (по решению суда), то страховая компания возмещает нанесенный ущерб в пределах лимитов ответственности, установленных для данного вида страхования (лимит ответственности ОСАГО по здоровью составляет 100 000 гривен, лимит ответственности по имуществу составляет 50 000 гривен).
Начиная с 18.09.2011, вступают в силу ряд существенных поправок, которые можно условно поделить на 4 группы:
изменений условия принятия на страхование авто и сроков действия;
изменение типов договоров;
расширения причин отказа в выплате возмещения;
введение Европротокола.
1. Изменение условий принятие на страхование авто.
Сегодня в средствах массовой информации активно обсуждается тема кому необходимо будет проходить техосмотр. Следует пояснить, что в соответствии с утвержденным протоколом Президии МТСБУ от 26.08.2011г. обязательному техническому контролю не подлежат:
a) Легковые автомобили всех типов, марок и моделей, прицепы к ним (кроме такси и автомобилей, которые используются для перевозки пассажиров или грузов в целях получения прибыли), мотоциклы, мопеды, мотоколяски и другие приравненные к ним транспортные средства – независимо от их срока эксплуатации;
b) Легковые автомобили, которые используются для перевозки пассажиров и грузов с целью получения прибыли, грузовые автомобили, независимо от их форм собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн и прицепы к ним – со сроком эксплуатации не более двух лет.
Определять используется ли транспортное средство в коммерческих целях, т.е. в целях получения прибыли, или нет страховщику самостоятельно не нужно. Согласно вышеупомянутого решения МТСБУ от 26.08.2011г., эта обязанность возложена на страхователя – договор страхования заключается на основании письменного заявления клиента (страхователя), в котором указывается, используется ли страхуемое транспортное средства с целью получения прибыли или нет. Данная запись в заявлении собственника легкового автомобиля свидетельствует о том, что представитель страховщика при заключении договора страхования руководствовался сведениями, предоставленными автовладельцем.
Сроки страхования. Согласно того же решения, все авто, зарегистрированные в Украине страхуются только на один год. Т.е., приняв такое решение, МТСБУ запретило страховщикам выдавать краткосрочные договора страхования на срок менее 1 года.
Однако, как и в каждом правиле есть свои исключения. Заключать договора АВТОГРАЖДАНКИ на срок меньше одного года, но не менее 15 дней разрешается исключительно при страховании:
не зарегистрированных транспортных средств на время до их постановки на учет.
временно зарегистрированных авто – на время до их постановки на постоянную регистрацию.
транспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств на время их пребывания на территории Украины.
2. Изменение типов договоров.
В связи со вступлением в силу в сентябре Закона Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины, которые касаются ДТП и выплаты страхового возмещения» упраздняются два типа договоров ОСАГО. До 18.09.2011 клиент, приходя в любую страховую компанию, может выбрать из трех типов договоров один наиболее подходящий для него:
Первый тип – действия данного полиса АВТОГРАЖДАНКИ распространяется на всех лиц, которые будут управлять застрахованным транспортным средством на законных основаниях.
Второй тип, при котором страхуется ответственность страхователя. Т.е. нет четкой привязки к авто, клиент, покупая данный полис, выбирает лишь категорию авто, которыми собирается управлять. В таком случае, клиент может садиться за руль любого авто, указанной в полисе категории, которыми он может управлять на законных основаниях.
Третий тип – действие данного полиса АВТОГРАЖДАНКИ распространяется только на лиц указанных в полисе, которые будут управлять застрахованным транспортным средством.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 20.09.2011, 22:07 | Сообщение # 2 |
|
Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 51
Статус: Offline
| С 18.09.2011 Законом устанавливается только один – первый тип, по второму и третьему типу страховщики не будут иметь права страховать. Т.е. если раньше, некоторые клиенты, которые хотели сэкономить на страховке и оформляли по третьему типу, после 18.09.2011 будут вынуждены страховать по первому типу.
3. Расширение перечня причин отказа.
С 18.09.2011 согласно Закону Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств», страхователю по ГО придется самостоятельно возмещать ущерб, причиненный по его вине пострадавшему, в случае:
если ущерб, причиненный пострадавшему, превышает лимиты, установленные Законом, тогда разницу между лимитом ответственности страховщика и действительным размером ущерба придется возмещать виновнику;
если у пострадавшего повреждено имущество, а он просит возместить в связи с этим моральный ущерб. По Закону, моральный ущерб Страховщик возмещает только если причинен ущерб жизни, здоровью пострадавшего, поэтому моральный ущерб придется возмещать страхователю самостоятельно;
если страхователь эксплуатировал обеспеченное транспортное средство в целях тренировочной поездки либо во время соревнований;
если поврежден новый автомобиль, и экспертным путем определена величина утраты товарной стоимости поврежденного автомобиля. В этом случае величину утраты товарной стоимости автомобиля пострадавшему возмещает страхователь;
если в результате ДТП повреждены драгоценности, антиквариат, денежные знаки, бижутерия, предметы религиозного культа, коллекции;
страховщик может предъявить регрессное требование к страхователю по ОСГПО в случаях, предусмотренных Законом об ОСГПО. К таким случаям относятся: управление обеспеченным транспортным средством в состоянии опьянения, без удостоверения водителя соответствующей категории, съезд с места ДТП, уклонение от освидетельствования на состояние опьянения, несвоевременное уведомление о наступлении страхового случая, а также случаи, когда причиной ДТП стало несоответствие технического состояния обеспеченного транспортного средства требованиям ПДД Украины. В этих случаях страхователю придется компенсировать расходы страховщика;
в случае, если на момент ДТП закончился срок действия/не вступил в действие договор страхования ответственности; например полис вы получили, но не оплатили его. Согласно действующему законодательству договор страхования является реальным договором, который вступает в действие с момента оплаты, а не с момента подписания;
если у водителя обеспеченного транспортного средства отсутствуют документы, подтверждающие законность управления обеспеченным транспортным средством;
умышленные действия лица, ответственность которого застрахована, водителя транспортного средства либо самого пострадавшего, направленные на наступление страхового случая. Доказательством умышленных действий перечисленных лиц является постановление о возбуждении уголовного дела по умышленному преступлению;
невыполнение обязанностей потерпевшим, что стало причиной невозможности установления факта ДТП, причин, обстоятельств ее наступления, а также размера убытка. В данном случае законодатель имеет в виду случаи, когда участники ДТП не оформили совместное заявление о ДТП, так называемый европротокол, или потерпевший изменил состояние поврежденного транспортного средства до его осмотра страховщиком либо представителем, что не позволяет страховщику объективно оценить размер ущерба, или несвоевременно известил о наступлении страхового случая и т.д.;
пострадавший или лицо, имеющее право на возмещение, не обратился с заявлением на выплату страхового возмещения в течение года, если повреждено имущество, либо в течение трех лет, если причинен ущерб здоровью. В таких случаях страховщик отказывает в выплате страхового возмещения, но это не лишает пострадавшего права обратиться с иском в суд к страхователю;
еще одним основанием для отказа в страховой выплате пострадавшему являются случаи, когда страхователь в полном объеме получил возмещение ущерба по договору имущественного страхования от лица, причинившего ущерб.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Вторник, 20.09.2011, 22:07 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 51
Статус: Offline
| 4. Европротокол.
Европротокол - это упрощенная система урегулирования мелких ДТП, в которых нет травмированных людей, отсутствуют признаки алкогольного или иного опьянения у водителей. Европротокол поможет водителям избавиться от мучительного времяпровождения при оформлении ДТП сотрудниками ГАИ, а также оплаты штрафа за нарушения ПДД виновной стороной. Урегулирование страховых событий при использовании Европротоколов должно значительно ускорить выплату страховых возмещений, так как участникам ДТП теперь не придется ожидать решения суда. После вступления в силу изменений к Закону, страховщик обязан бесплатно выдать приложения к полису, а именно: извещения о дорожно-транспортном происшествии ("Европротокол"). Только после выдачи указанного извещения, участники смогут использовать упрощенную систему оформления ДТП.
Однако важно знать, что Европротокол может быть использован только при соблюдении следующих правил:
Европротокол может использоваться для оформления ДТП, если оба участника ДТП застрахованы по АВТОГРАЖДАНКЕ.
Европротокол будут использовать те водители, у которых отсутствует спор касательно признания вины в ДТП. Законом предусмотрено, что при взаимном согласии участников происшествия, (один из них признает себя виновным!), они заполняют и обмениваются между собой бланками Европротоколов, покидая место происшествия.
Сумма ущерба незначительна – до 10 000 грн.
На протяжении трех рабочих дней письменно известить страховщика о наступлении события, а также указать месторасположения поврежденных транспортных средств.
Руководство АСК «ИНГО Украина», как и большинство рядовых граждан, надеется на то, что нововведения по АВТОГРАЖДАНКЕ пойдут на пользу всем и позволят страховым компаниям быстрее и качественнее урегулировать убытки по ОСГПО.
|
| |
| |
| grem | Дата: Понедельник, 15.05.2017, 19:52 | Сообщение # 4 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Статус: Offline
| ++++ ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! +++++
ВАМ НУЖЕН АНОНИМНЫЙ ВЗЛОМ ПОЧТЫ?
ВЫ ХОТИТЕ ЧТОБЫ ХОЗЯИН ПОЧТЫ НИ О ЧЕМ НЕ УЗНАЛ?
ВАМ НУЖНЫ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ВЗЛОМА ПОЧТЫ?
ВЫ СОМНЕВАЕТЕСЬ ЗАКАЗЫВАТЬ У КОГО ТО?
МЫ ВАМ ПОМОЖЕМ!
ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:
ВЗЛОМ ПОЧТЫ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, ОПЛАТА ТОЛЬКО ПО ФАКТУ
ВЗЛОМ ПОЧТЫ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ПАРОЛЯ, ЖЕРТВА НИЧЕГО НЕ УЗНАЕТ
МЫ ПРЕДОСТАВИМ ЛЮБЫЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА КАКИЕ ПОПРОСИТЕ
МЫ ЛОМАЕМ АНОНИМНО, НИ КАКИХ ВАШИХ ДАННЫХ НЕ НУЖНО
МЫ БЕРЕМСЯ ЗА РАБОТУ СРАЗУ КАК ТОЛЬКО ПОЛУЧАЕМ ЗАКАЗ, НЕ НУЖНО ЖДАТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ
ОПЛАТИТЬ МОЖНО НЕ ИМЕЯ КОШЕЛЬКА \СЧЕТА
КОНСУЛЬТИРОВАНИЕ СВОИХ КЛИЕНТОВ ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕННОГО ЗАКАЗА
ПОМОГАЮ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПРИ ПРОСМОТРЕ ЧУЖИХ ПОЧТОВЫХ ЯЩИКОВ
Код Mail.ru
Yandex.ru
Rambler.ru
Gmail.com
Корпоративные почтовые ящики тоже ломаем.
НАШИ КОНТАКТЫ
САЙТ: WWW.POCHTY.COM
ICQ: 318-319
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
|
| |
| |
|
